SRA045 Équipement de test de diagnostic des véhicules EFI, VVT, VVTI, VTEC et I-VTEC Équipement didactique Formateur automobile 1. Vue d'ensemble
Ce produit utilise un système de commande électrique de moteur réel 100 % neuf, affiche la structure et les principes de la pièce de commande électrique du moteur du véhicule, sur un tableau de démonstration, il dessine un schéma de commande électrique de moteur automobile complet, un fil de circuit, il est équipé d'un câble électrique de sécurité de 4 mm, avec des broches de test, les étudiants peuvent mesurer la tension, la résistance, la fréquence du véhicule, il est facile à utiliser, sûr et fiable.
2. Utilisation principale
1) Il convient aux universités et collèges, aux instituts de formation, aux besoins d'enseignement et de formation en théorie des moteurs automobiles et à la capacité de maintenance pratique.
2) Il convient au centre d'évaluation professionnelle, pour évaluer la capacité de l'ingénieur sur la partie de commande électrique du moteur automobile.
3) il convient à la gamme d'apprentissage du circuit de commande électrique du moteur du véhicule, de la structure du moteur automobile, de la démonstration des fonctions, de la recherche et du simulateur de défauts, du test et de la suppression des défauts, de la maintenance, etc.
3. Structure et composants
Il comprend l'unité de commande électrique du moteur 1ZR-FE, le mécanisme VVT, l'unité de commande des compteurs, l'anti
Casier antivol, clé antivol, divers capteurs moteur, divers actionneurs moteur, électronique\\
Dispositif d'accélérateur électronique, terminal de test, système de diagnostic de pannes, système de réglage des pannes, cellule à grand volume ou interrupteur d'alimentation 12 V CC, schéma de circuit du principe de peinture UV couleur à grande échelle, panneau de commande, manuel d'utilisation en anglais.
4Caractéristiques
1) Système de contrôle électronique de moteur d'automobile de voiture, structure et principe du système de contrôle de circuit électrique de moteur de véhicule d'affichage.
2) interrupteur d'allumage et interrupteur de barre de fonctionnement, il peut démontrer le processus de travail du système de contrôle de circuit électrique du moteur du véhicule.
3) Le système de simulation de défauts simule les conditions de travail réelles, définit divers défauts réels du véhicule (normal 1 à 36 points de test de défauts), les quantités et le contenu des points de défaut peuvent être ajustés. 4) Des cordons de test sont installés dans le panneau, vous pouvez tester le signal des composants du circuit du système, tels que la résistance, la tension, le courant, la fréquence, la forme d'onde, etc.
5) Avec les sockets de diagnostic, vous pouvez lire le code d'erreur et le flux de données.
6) Le panneau est doté d'un schéma de circuit de peinture UV, identique à celui d'une vraie voiture. Panneau en aluminium et plastique de 4 mm, les étudiants peuvent apprendre des objets réels.
7) Le bureau dispose d'un espace de 30 cm, il est facile de mettre des compteurs de test et de mesure, vous pouvez rédiger un rapport de formation sur le bureau.
5.Spécification
Dimension : 1240 × 650 × 1700 mm (L × l × H)
Couleur d'équipement : Gris mat (le client peut sélectionner la couleur souhaitée)
1. Puissance de travail: cc 12V
2. Environnement de travail : -40 ℃ ~ + 50 ℃
3. Alimentation CA : CA 220 V, 50 Hz, monophasé, trois fils
Nous pouvons passer la commande du client selon vos besoins.
